AST电磁阀GS021600V汽轮机ETS系统的双重冗余保护组件

AST电磁阀GS021600V（Automatic Shutdown Trip Solenoid Valve）是汽轮机危急遮断系统（ETS, Emergency Trip System）的重要组成部分，用于在紧急情况下迅速关闭机组以防止事故扩大。以下是AST电磁阀GS021600V如何响应ETS保护动作的详细介绍：

工作原理
正常运行状态：
在正常运行时，AST电磁阀GS021600V处于带电状态，它们保持关闭，阻止EH油（高压油）从泄油通路流出。此时，X腔室的压力为EH油压力，推动活塞向右移动，堵塞AST危急遮断油的泄油通道，维持AST危急遮断油的油压。
ETS保护动作触发：
当ETS系统检测到任何可能威胁到汽轮机安全的条件（例如超速、轴承温度过高、振动过大等），它会发出保护信号。
这些信号导致AST电磁阀GS021600V失电打开。由于电磁阀失电，阀芯在弹簧的作用下上移，打开EH油来的高压供油的泄油通路。
AST油压降低：
AST电磁阀GS021600V失电后，X腔室的压力下降，活塞在弹簧拉力的作用下左移，打开AST危急遮断油的泄油通道。
这导致AST危急遮断油失去压力，进而使得所有主汽门和调节汽门关闭，实现机组的安全停机。
双重冗余设计
串并联布置：四个AST电磁阀GS021600V分为两个通道，每个通道包含一对并联的电磁阀（AST1与AST3为一个通道，AST2与AST4为另一个通道）。这两个通道串联工作。
故障容错能力：即使其中一个电磁阀误动或拒动，只要不是同一通道中的两个电磁阀同时动作，AST油压仍能保持，从而避免不必要的停机。只有当两个通道同时有电磁阀动作时，才会导致AST油路泄放，机组跳闸。
实际操作
在线试验：为了确保系统的可靠性，可以进行AST电磁阀GS021600V的在线试验。通过使单个电磁阀失电来模拟实际保护动作，而不影响整个机组的运行。ASP压力开关和压力表用于监测每个通道的状态，并确认试验的成功与否。
结论
AST电磁阀GS021600V通过接收ETS系统的保护信号，在检测到潜在危险时迅速响应，通过失电打开的方式卸掉AST危急遮断油的压力，从而关闭所有相关的阀门，保证汽轮机的安全停机。其双重冗余设计提高了系统的可靠性和安全性，减少了因单一元件故障导致的非计划停机风险。

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